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mardi 14 janvier 2020

40eme journée du Concours Le Rallye Boursier de l'Echo/De Tijd

CapGemini, plus forte hausse du CAC 40 à la clôture du mardi 14 janvier 2020 ?

Forcément, en relevant son offre sur Altran, de 14€ à 14,50€ par action, dans le cadre de son OPA sur son concurrent, Capgemini est en train de céder une partie des synergies de cout attendues aux actionnaires de sa cible. 

Pas certain pour autant que l'un des principaux animateurs du dossier, le fonds activiste Elliot, n'apporte ces titres à l'offre puisque 14,50€ reste bien en dessous de leur propre objectif de cours (lire https://www.fairvalueforaltran.com/)

vendredi 12 octobre 2012

Le retour des fonds vautours

Amusante, cette histoire de bateau saisi : 

Une frégate de la marine argentine reste bloquée près d'Accra et son équipage patiente au port, la justice ghanéenne ayant refusé jeudi, en appel, de libérer le navire retenu sur ordre d'un tribunal local suite au recours d'un fonds spéculatif, filiale d'Elliot Management, porteur de titres de dette argentins. 

la suite : JeuneAfrique.com ou dans le Wall Street Journal "Argentine Navy Ship Remains Impounded in Ghana"

Pourquoi amusante ? Parce qu'elle ressemble un peu au scénario de Le jour où la France a fait faillite, de Philippe Jaffré et Philippe Ries. Dans cette "fiction", les créanciers immobilisent l'avion présidentiel français (pas encore appelé Air Sarko One au moment de la rédaction de ce livre, en 2006).

"Or, alors que l'Argentine a dit :

Nous sommes parvenus à un accord avec 93% de nos créanciers sans jamais céder aux fonds vautours et nous ne le ferons pas maintenant car, pour le gouvernement de (la présidente) Cristina Kirchner, il ne s'agit pas d'une question de comptabilité, mais de souveraineté",

on apprend également que, dans le passé, la présidence argentine a dû à deux reprises, en 2007 et 2010, renoncer à utiliser l'avion présidentiel, le Tango 01, pour éviter qu'il ne soit saisi à son arrivée aux Etats-Unis et en Allemagne. 

lundi 3 mai 2010

Le statut de SE : plus ou moins de pouvoir pour les minoritaires ?




As reported by Caspar Rose, professor of Finance with the Copenhagen Business School, Important issues such as investor protection and dual-class voting shares must be discussed, with the European company Societas Europaea status.

The question is, can the outcome to thsi question influence the opinion of the hedge funds community toward the WV-Porsche merger ?
The WSJ reports the hedge funds finally filed a lawsuit against Porsche it is not mentionned if the new by-laws could be involved, here.